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再次回到大汶河，熟悉而又陌生。
在短短一個(gè)月內，水位已接近去年以來(lái)的最高，相較第三站的超低水位更是天壤之別。沒(méi)有時(shí)間試釣，讓人倍感壓力。
凌晨?jì)牲c(diǎn)多趕到賓館，和新搭檔見(jiàn)面、短暫交流后睡覺(jué)。一早趕到碼頭，那水、那人、那船讓漏夜的疲憊與賽前的緊張一掃而空。
由于上一站的成績(jì)，釣手朋友們紛紛同我開(kāi)起了拖拉機的玩笑，好吧！那這次就從拖拉機（buzzbait）開(kāi)始。（盡管不少朋友認為拖拉機更適合休閑釣，我卻喜歡在試釣的時(shí)候用它和復合來(lái)探索）。
新漲上來(lái)更大的比賽水域和秋季模式讓我可以選擇更快的頻率和更多的覆蓋，準備好復合、胖子、軟蟲(chóng)等組合餌。第二梯隊的我們，照例從碼頭左岸一路向上游搜索過(guò)去。
盡管對水情、季節模式有個(gè)大致的判斷，找到魚(yú)、釣到魚(yú)仍舊是一個(gè)橫亙在面前的難題。試錯是不變的真理！在不斷變換釣組后，終于用拖拉機迎來(lái)一個(gè)炸水：一條不錯的稱(chēng)重魚(yú)。
不久，搭檔也用拖拉機獲得一個(gè)咬口，刺魚(yú)未中，再用軟餌補中。模式對接基本可以確定了：秋季，覓食，淺灘。
接下來(lái)的事情就比較簡(jiǎn)單了，我們很快打滿(mǎn)，在一個(gè)又一個(gè)的炸水中體驗著(zhù)大汶河鱸魚(yú)的野性之美。
由于五條魚(yú)都不錯，打滿(mǎn)后的重心放在了解所有比賽水域上，也再沒(méi)有上魚(yú)。當天以4.43公斤稱(chēng)重結束。
第二比賽日，降溫且預告有雨，我們繼續已驗證有效的模式對接，在令人心潮澎湃的炸水聲中快速打滿(mǎn)，每條魚(yú)都很有質(zhì)量，最后稱(chēng)重4.8公斤。獲得人生第一個(gè)路亞賽事冠軍。
這次兩天能以9.23公斤的總重獲得第一，拖拉機這種在復合亮片上發(fā)展出來(lái)的，最不像魚(yú)餌的魚(yú)餌功不可沒(méi)，它在擊發(fā)魚(yú)的應激反應方面有著(zhù)獨到之處。
秋天、產(chǎn)后，別忘了綁上一個(gè)拖拉機去體會(huì )獵鱸的暴力美學(xué)！
~knowledge catches fish~
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